跨境電商交易規模不斷壯大，跨境物流成為橫亙在外貿企業、商家面前的一道坎。不少物流企業紛紛瞄準了痛點諸多的跨境供應鏈，不斷完善業務，打造跨境物流平臺。

日前，百世國際宣布，其旗下跨境物流平臺百世大航海平臺將進行升級，升級完成后，平臺將新增東南亞線路海運拼箱、空運包裹下單功能。百世集團高級副總裁、百世國際總經理周建表示，未來百世集團將用一體化的信息系統為國內外品牌商提供全方位的供應鏈解決方案。

就百世業績表現來看，盡管快遞仍占據收入大頭，但其供應鏈業務的增長表現卻十分搶眼。業績報告數據顯示，百世供應鏈2017年全年實現收入16億元，同比增長29%，而2018年一季度，百世供應鏈收入實現3.99億元，同比增長28.7%。值得一提的是，在該季度內，百世的快遞毛利率僅有0.9%的增幅，供應鏈的增長卻達到5%。

在供應鏈增長表現搶眼的同時，持續增長的跨境電商市場，也成為百世加碼跨境業務的背書。

商務部此前公布的數據顯示，2018年1-4月，我國進出口總值91129.3億元，同比增長8.9%。電子商務研究中心5月21日的發布《2017年度中國出口跨境電商發展報告》則顯示，2017年我國出口跨境電商交易規模為6.3萬億元，同比增長14.5%。其中B2B市場交易規模為5.1萬億元，同比增長13.3%；網絡零售市場交易規模為1.2萬億元，同比增長21.2%。電商出口交易持續增長，相應地，跨境物流的需求也必將進一步擴大，對于具備擴張實力的物流企業而言，海外掘金或許仍不失良機。

去年5月，圓通速遞與先達國際舉行戰略合作發布會，宣布以總價約10.41億港元收購后者61.87%的股份。股權交割完成后，圓通速遞通過子公司圓通國際控股持有先達國際61.75%的股份，實現對先達國際的控股。

作為一家國際物流貨物運輸代理公司，先達國際在業務上涉足航空貨物運輸代理、海運及其他物流服務，在全球擁有51個自建站點,業務范圍覆蓋超過150個國家。因此圓通收購先達國際，謀求出海的野心也是顯而易見。分析指出，將先達國際收入囊中，將有助于圓通快速提升其全球網絡覆蓋率，在公司現有海外網絡基礎上，國際業務服務范圍將得到進一步延伸。